Reifenlagerhallen

Für Autohäuser, Reifenhändler oder Kfz-Werkstätten ist es das perfekte Mittel zur Kundenbindung: Die Einlagerung von Sommer- beziehungsweise Winterreifen. Mit diesen Service setzen sich Firmen von Wettbewerbern ab. Kunden kaufen bei ihnen häufiger oder nutzen die Werkstatt. Voraussetzung sind die richtigen Lagerhallen zur fachgerechten Lagerung der Reifen.

Für die Automobilbranche, Automobilhersteller wie Automobilzulieferer, bringt eine passende Reifenhalle ebenfalls Vorteile. Die Firmen machen sich mit einer Lagerstrategie unabhängig von wirtschaftlichen Schwankungen. Sie können zügig auf Änderungen der Nachfrage reagieren.  

• Herchenbach baut Reifenlagerhallen in Leichtbauweise.
• Die Systemhallen sind schnell montiert (1000 m² in einer Woche) und günstiger als Stahlhallen.
• Hallengröße und Traufhöhe sind abhängig von der Höhe der Regalsysteme im Baukastensystem frei wählbar. 
• Zum Brandschutz gibt es patentierte Lösungen.

Was sind die Vorteile von Leichtbau-Reifenlagerhallen?

Leichtbauhallen sind eine wirtschaftliche Lösung für Unternehmen, die schnell und günstig mehr Lagerfläche brauchen. Sie haben eine kurze Planungsphase und sind zügig montiert. In vielen Fällen ist für die Reifenlager kein Fundament nötig. Sie werden mit Erdnägeln verankert. Das spart Zeit und Kosten. Durch ihr geringes Gewicht, die Systembauweise und die einfache Montage sind die Aluminiumhallen günstiger als vergleichbare Stahlhallen. Zudem lassen sie sich durch die passende Hallengröße und Ausstattung flexibel an die Lageranforderungen und Betriebsanläufe anpassen. Die mobilen Reifenlagerhallen können nach Ende der Nutzung demontiert und an einem anderen Ort wieder aufgebaut werden. Das macht sie nachhaltig.

Planung eines Reifenlagers

Wie viele Räder sollen wie gelagert werden? Das ist die entscheidende Frage bei der Planung. Die Menge des Lagerguts mit und ohne Felgen hat Auswirkungen auf die Größe. Auch die Art der Unterbringung, die Lagertechnik und die Betriebsabläufe, beispielsweise ob eine manuelle Entnahme oder die Bestückung in Reifenregalen mit einem Reifenlagerlift geplant ist, sind entscheidend. Werden mehrere Regalebenen übereinander bis hin zum Hochregal genutzt, ist die Wahl der richtigen Traufhöhe wesentlich. Mit welchen Reifenlagerungssystemen, Gestellen, Reifenlagerständern oder Zubehör Sie arbeiten: Sprechen Sie uns an. Wir machen Ihnen den passenden Vorschlag für eine Reifenlagerhalle, der zu den Lageranforderungen Ihrer Produkte und zu Ihrem Regalsystem passt. 

Wie lange dauert der Bau einer Reifenlagerhalle?

Von der Planung bis zur Schüsselübergabe vergehen je nach Lieferumfang und Lieferfristen wenige Wochen. Da die Reifenlagerhallen als Systemhallen gebaut werden, liegen für zahlreiche Hallenprofile bereits fertige Statiken vor. Bis zu vier Wochen Ersparnis ergeben sich, wenn durch die Erdnagelverankerung kein Fundament notwendig ist. Die Montage geht schnell: 1000 m² Lagerraum werden in knapp einer Woche errichtet.

Fertighallen zu Reifeneinlagerung werden zum Kauf oder zur Miete angeboten.

• Der Kauf eignet sich für Unternehmen, die wissen, dass die Reifenlagerhalle für einen längeren Zeitraum an derselben Stelle stehen wird.
• Die Miete einer Reifenhalle ist sinnvoll, wenn Unternehmen flexibel bleiben und noch nicht wissen, wie lange ihr Bedarf besteht. In diesem Fall wird kein Investitionsbudget gebunden. Die Miete wird gezahlt, solange der Mietvertrag läuft. Besteht der Bedarf über den vereinbarten Ablauf hinaus, ist eine Verlängerung einfach.

Wie setzen sich die Kosten für eine Reifenhalle zusammen?

Die Kosten für eine Reifenhalle hängen von der Hallengröße, der Ausstattung und dem Standort ab. Ein Autohaus hat in der Regel andere Anforderungen an einen Lagerraum als die Automobilindustrie. Die Profile für die Fertighallen liegen in unterschiedlichen Stärken vor. Je nach Aufstellungsort gelten andere Wind- und Schneelasten, die den Einsatz eines bestimmten Profils notwendig machen. Wird das Bauwerk mit Erdnägeln verankert, entfallen die Kosten für ein Fundament.

Wir errechnen Ihnen den günstigsten Preis für eine Herchenbach-Schnellbauhalle an Ihrem Standort mit Ihren Lageranforderungen.

Unsere Preise

Die günstigsten Preise gibt es für die reine Überdachung Cover+. Bei der Kalthalle Safe+ und der isolierten Halle Therm+ kommen die Kosten für das Material und die Montage der Wandverkleidung sowie der Türen und Tore hinzu. Weitere Ausstattungselemente sind zum günstigen Preis ebenfalls wählbar.

Als Full-Service Anbieter realisieren wir Reifenlager für Ihr Unternehmen in der Automobilindustrie, Ihre Kfz-Werkstatt oder Ihr Autohaus mit dem Plus an Leistung. Bei Fragen zum Thema Brandschutz und Baugenehmigung stehen wir Ihnen beratend zur Seite. Mit Zubehör wie einer speziellen Brandschutzplane, die als harte Bedachung gilt, und patentierten Rauch-Wärme-Abzugssystemen finden wir zusammen mit Ihnen eine optimale Lösung für Ihren Lagerengpass.

Namhafte OEMs und Automobilzulieferer wie die Porsche AG oder die Continental AG setzen auf unsere Expertise und die Produktlösungen. Die Leistungen sind in einem durchdachten Prozess aufeinander abgestimmt. Sparen Sie Zeit, Geld und Nerven bei der Umsetzung Ihrer Reifenlagerhalle. Von der Angebotserstellung bis zur Schlüsselübergabe und darüber hinaus – nutzen Sie unseren Service.