Dr. Martin Schäfer: « Nous proposons plus de 500 bâtiments standard »

Une flexibilité optimale et un temps de construction aussi court que possible : avec les bâtiments démontables modulaires Herchenbach en aluminium, c’est possible. Dr Martin Schäfer, ingénieur chez Herchenbach, présente les avantages des produits pour les clients.

Comment sont nés vos bâtiments modulaires ?

Schäfer: Nous avons effectué une étude détaillée du marché et avons compilé les largeurs et les hauteurs de hangars les plus fréquemment demandées. Nous avons ensuite combiné les exigences des clients avec les charges de vent et de neige nécessaires. En outre, nous avons classé la multitude de configurations possibles de sorte qu’un système est né. En combinant quelques composants, ce système réunit les configurations de bâtiments les plus pertinentes. Nos expériences précédentes montrent que cette approche était la bonne.

 

Quelles sont les possibilités ?

Schäfer: Nous proposons au total plus de 500 bâtiments standard. Nous proposons 4 profilés différents avec des travées de 4 m ou 5 m, ainsi que 11 largeurs et 5 hauteurs latérales différentes, ce qui représente déjà 440 possibilités, sans oublier quelques statiques individuelles. Il va de soi que nous répondons également aux besoins spécifiques des clients si nos bâtiments standard sont moins adaptés.

 

Quels sont les atouts pour les clients?

Schäfer: Comme nous avons déjà calculé un grand nombre de statiques, que celles-ci « dorment dans les tiroirs », pour ainsi dire et qu'elles sont également homologuées par le TÜV, nos clients gagnent du temps et de l'argent, malgré un très grand choix.

 

Et le processus de construction ?

Schäfer: Pour chaque configuration, nous disposons de plans de construction et d’une statique préétablie. Les plans du bâtiment, qui sont spécialement adaptés au client, peuvent être produits en quelques minutes en définissant des paramètres dans notre programme de dessin développé en interne. Ainsi, lorsqu'un client nous achète un bâtiment en aluminium, il reçoit immédiatement les documents nécessaires. Dans le cas d'un bâtiment en acier, en revanche, il faut d'abord établir une statique, ce qui peut prendre de quatre à six semaines, si l'ingénieur est disponible et peut commencer directement les calculs. En outre, il faut d'abord créer des plans de construction et des plans dits de travail. Grâce à notre système modulaire, il est possible d’économiser tout ce temps.

 

Locations: Qu’implique la structure?

Schäfer: La structure modulaire nous permet de combiner les pièces à la perfection, ce qui était l’objectif lorsque nous avons développé ce système modulaire. Par exemple, la membrane du toit d’un bâtiment d’une largeur autoportante de 25 m peut être utilisée pour n’importe quel bâtiment de cette largeur, indépendamment de la longueur du bâtiment, de sa hauteur ou de la charge de vent ou de neige. Il en va de même pour les tôles trapézoïdales et les panneaux isolants. Nos pièces peuvent être réutilisées plusieurs fois. Bien évidemment, vous pouvez combiner et réutiliser les différents profilés de nos armatures. Nous pouvons créer de nombreuses configurations différentes avec un petit nombre de pièces et nous pouvons réutiliser ces éléments plusieurs fois, ce qui a bien évidemment une incidence sur le coût du bâtiment. C’est pourquoi le montant de nos locations est si intéressant.

 

Quelles sont les dimensions disponibles ?

Schäfer: Le plus petit bâtiment possible mesurerait 5 m de large pour 4 m de long, soit une surface de 20 m². Vous y associerez la plus petite hauteur latérale de 3,40 m. À l’heure actuelle, le plus grand bâtiment affiche une largeur autoportante de 40 m, une longueur minimale de 30 m et une hauteur latérale de 6,40 m. Toutefois, il est important de savoir que la longueur de nos bâtiments démontables n’est pas limitée. En effet, nous avons déjà construit des entrepôts de 250 m de long. Les projets de plus de 10 000 m² ne nous posent donc aucun problème. Et si une largeur de 40 mètres ne devait pas être suffisante, nous proposons également des bâtiments jumelés.

 

 

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